o·ver-the-top

Det gick inte som tänkt. Eller kanske snarare tanken hade inte gjorts och saker fungerade inte som man skulle kunna tro i Europa. Eller är vi för snabbfotade i Sverige? Jag satt och åt ett halvt paket riskakor till frukost och sköljde ner med vatten. Frukosten inför sjuttiosex-kilometers rundan som skulle börja nittio minuter senare. Klockan var 04:30 och jag var i Jonsdorf Kurort, en kulle och drygt tre kilometer från starten. Utrustningen låg förberedd på golvet. Efter några dagar i Tyskland har jag lärt mig att det fungerar inte som hemma. Vissa saker bättre, tågen som är punktliga, prisvärda och information på och runt tågen exemplarisk. Sämre, som mobiltäckning. Utanför Berlin på östkanten sisådär och området runt Zittau och Oybin inte alls på många ställen.  Ingen täckning vanligt likaså Edge Det som förundrat mig mest är dock betalnings-infrastrukturen, vilket känns som en resa tjugofem trettio år bak i tiden. I Sverige kan man betala med kort överallt och människor betalar ...

Sitter på flyget. SK864, säte 1C. Tidigt imorse. Klockan 05:52. Åkte med Fredrik till järnvägsstationen. Försenade tåg på perrongerna. Hann med ett tidigare än tänkt. Somnade väldigt kort efter frukost i loungen. Gardermoen, snabbt byte på Arlanda innan Berlin. Stor stad. Stannar en natt innan tåget på Zittau i södra Tyskland. Sova en stund nu innan Arlanda.  En andra frukost istället för sömn Blev ingen sömn. En andra frukost lockade och vann. Yoghurt med rostade pistagenötter, rågbröd och en ostkaka till ett glas bubblor. Lätta vindar och brutet molntäcke inför landningen. Minuter till nästa flyg. Skyndar först ut ur planet. Gate-korridor.  Skyndar genom korridoren. Trappa upp och smal korridor brdevid. Inga skyltar. Väljer trappen. Högst upp stopp åt alla håll. Folk följer efter. Och vi går alla ned igen. Den smala passagen bredvid trappen är utgången. De ändlösa väntar. Kommunistkorridorer som transformeras långsamt. Kommer aldrig bort från Arlandas högst misslyckade planl...

...jag läst om e-barnvagnar ...jag sett elektrifierad väg  ...jag sprungit i Österrikiska alperna ...jag sträcklyssnat 20 poddar (dock en natts sömn mellan) ...jag åkt söderut på auto-bahn genom Tyskland utan stillastående bilkö Likt förra året, en resa med bil genom norra Europa med destination Alperna.  Några dagar på vägen utan stress. Började resan fredag, tänkte tidig start men var trött så bilen rullade inte förrän strax innan nio. E6, bron, Rødby-Puttgarten. Blev sent. Bokade rum i Ratekau, en liten by strax norr om Lübeck. Sov tungt. Tänkt tidig morgon men återigen senare än förhoppning. Dagens plan något diffus men kanske mot München och sen genom Österrike. Började åka och rulla poddar i högtalarna. Auto-bahn-stopp för frukost. De flesta av dessa etablissemang håller låg kulinarisk kvalitet. Några frukter och smörgåsar. Funderade och tittade på kartan. Sankt Anton. Namnet lät bekant. Skidort med fin fallhöjd. Hittade hotell och bokade två nätter. Helt plötsl...

Lungt. Utan hast. Tre dagar till Grindelwald, första hemmakontoret. Målet natt ett var Lübeck för att sedan köra två kortare dagar. Rullade ut ur Karlstad till toner av Slayers första Show No Mercy. Klockan nyss slagen sex och luften fortfarande skönt sval. Resan hade börjat. Händelselösa, stillsamma timmar längs västkustens vägar söderut. Musiken härligt högt. Tiden slukas och snart ryker sjuhundra på kortet för bron. Kontinental. Ytterligare elvahundra för båt till Puttgarten. Nästan framme, hjulen rullade tysk asfalt. Målet, Hansans lysande stjärna Lübeck som på medeltiden var norra Europas ekonomiska stormakt. Hansaförbundets högsäte, muromgärdat makt- och finanscentrum. Hansans betydelse upphörde under 1600-talet, då världshandeln, som en följd av de geografiska upptäckterna, tog andra vägar. Viktigaste packat några dagar innan avfärd Öresundsbron - porten till kontinenten Del av Lübecks befästningsverk västerut från 1400-talet Hansan omfattade som mest ...